工程機械機體外表有很多孔
，由于結(jié)構(gòu)簡單，在使用保養(yǎng)過程中很容易被忽視，但往往正是對這些孔的維護不周，往往引發(fā)機械故障，甚至影響了工程機械的使用壽命。1、工程機械機體表面孔的類型和作用
(1)通氣孔主要作用是調(diào)節(jié)各機件內(nèi)部的氣壓
，避免由于真空或高壓而引發(fā)的油路不暢、油封損壞或油質(zhì)變差等故障。(2)放水孔主要作用是冬季保養(yǎng)時放凈機件中的冷卻水
，避免機件凍裂。一般這些孔所設(shè)位置在機件較低的部位。(3)檢視孔通過察看檢視孔的流出物情況
，檢查機體內(nèi)部的運轉(zhuǎn)情況或密封情況。(4)散熱孔散發(fā)機體內(nèi)部的熱量，避免因機件溫度過高
，而導(dǎo)致機件工作不正常。(5)排塵孔用于排除進入濾清器空氣中的灰塵，減輕濾網(wǎng)壓力
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(1)油箱蓋通氣孔此孔用來調(diào)節(jié)氣壓，以確保油箱內(nèi)外氣壓平衡
(2)曲軸箱加油口蓋通氣孔此孔用來排除竄入曲軸箱內(nèi)的廢氣并起到散熱的作用。若其嚴(yán)重阻塞
(3)變速箱上的通氣孔用來調(diào)節(jié)氣壓
，防止變速箱內(nèi)部壓力以及溫度過高。若該孔堵塞，會造成變速箱工作溫度升高，氣體膨脹，使得內(nèi)部壓力過高，從而容易造成變速箱漏油。(4)驅(qū)動橋橋包上的通氣孔用來調(diào)節(jié)橋包內(nèi)的氣壓
，如果氣孔堵塞，將使體內(nèi)氣壓升高，潤滑油從主減速器和半軸油封、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤滑缺油，加劇齒輪磨損。(5)蓄電池加液口蓋通氣孔用來調(diào)節(jié)畜電池內(nèi)部的氣壓。蓄電池在工作過程中
，內(nèi)部的壓力和溫度均會升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池的充放電效率，甚至引起蓄電池爆炸。(6)液壓泵傳動箱散熱孔主要作用是迅速散發(fā)工作過程中產(chǎn)生的熱量，保證傳動箱的溫度不致過快升高
。如果此孔堵塞，將導(dǎo)致泵傳動箱過熱，加快機油變質(zhì)(7)變矩器殼體檢視孔用來排出變矩器工作時產(chǎn)生的熱量，同時還可用于觀察變矩器內(nèi)的油封密封情況
(8)發(fā)動機機體一側(cè)的放水孔用于排除氣缸體內(nèi)的冷卻水。如果堵塞
(9)水泵殼體的檢視孔與放水孔檢視孔用來監(jiān)視葉輪和殼體之間水封的工作情況
此外，如果冬季排水不凈
(10)機油冷卻器的放水孔用來排除冷卻器殼體內(nèi)的水。由于此小孔位置較低
(11)高壓泵下的泵體的小孔用于確定泵體機油的油面高度
(12)空氣濾清器除塵罩排氣孔主要用于排除空氣中的灰塵
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(1)使用維護人員要全面掌握工程機械外表各種孔的數(shù)量
(2)工程機械表面各種孔基本上都暴露于機械外表
(3)重視表面孔對機械性能的影響
